40FT COMBINATION CHASSIS

1.40FTコンテナ1台、20FTコンテナ2台の積載が可能(貨物積載の20FTコンテナを1台輸送数する場合、中央に積載可能) 車量総重量及び軸当たり荷重を考慮し、高い経済性を確保

CONTAINER DUMPING CHASSIS

粉末、古鉄等を積載したコンテナのダンピングが可能 20FT専用、40FT専用、20&40FT共用のバリエーションあり 車体高長力鋼使用で堅固であり,長年の運行の後にも変形が起こらない設計。 DUMPING方式:PTO方式&MOTOR方式 注文製作可能   40FT 專用 CHASSIS   20FT 專 …

40FT GOOSENECK CHASSIS

低車高の為、40FTコンテナ及びHIGHCUBEコンテナの輸送が可能 30FTTANK積載可能 40FT&45’SLIDING対応 4x2TRACTOR対応 注文生産

40FT COMBILINE SINGLE CHASSIS

40FTコンテナ1台、20FTコンテナ2台の積載が可能 低車高の為、40FTコンテナ及びHIGHCUBEコンテナの輸送が可能 車量総重量及び軸当たり荷重を考慮し、高い経済性を確保 高張力鋼板(DOMEX700)を使用し、車体軽量化を実現

40FT COMBILINE CHASSIS

40FTコンテナ1台、20FTコンテナ2台の積載が可能 低車高の為、40FTコンテナ及びHIGHCUBEコンテナの輸送が可能 車量総重量及び軸当たり荷重を考慮し、高い経済性を確保 高張力鋼板(DOMEX700)を使用し、車体軽量化を実現

41FT スライド 平板トレーラー

積載物(H-BEAM,鉄板)の長さが多様な一般貨物とコンテナ輸送に最適 車体の中央部で5mスライドする構造、また車体の後部で1.4mスライドする構造 DOMEX700材質の鉄鋼材を使用し、車体の軽量化と復元性能を同時に実現 床面には28mm厚のアピトング木材を使用 荷重分布の最適化を実現させた安全な設計

42FT スライド 平板トレーラー

積載物(H-BEAM,鉄板)の長さが多様な一般貨物とコンテナ輸送に最適 車体の中央部が6.58mスライド DOMEX700材質の鉄鋼材を使用し、車体の軽量化と復元性能を同時に実現 床面には28mm厚のアピトング木材を使用 荷重分布の最適化を実現させた安全な設計

42FT FRONT スライド平板トレーラー

積載物(H-BEAM,鉄板)の長さが多様な一般貨物とコンテナ輸送に最適 車体の前部が2.5mスライド DOMEX700材質の鉄鋼材を使用し、車体の軽量化と復元性能を同時に実現 床面には28mm厚のアピトング木材を使用 荷重分布の最適化を実現させた安全な設計

40FT 平板トレーラー

積載物(H-BEAM,鉄板)の長さが多様な一般貨物とコンテナ輸送に最適 一般一SM490A,軽量一DOMEX700材質を使用 40FTコンテナ1台、20FTコンテナ2台の積載が可能 床面には28mm厚のアピトング木材を使用 荷重分布の最適化を実現させた安全な設計