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- 発電機(Thermo King社製SGCM-3000e)、シャーシへの取り付けに立ち会ってきました 2022/05/13
- 国営昭和記念公園散策 2022/05/06
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- ドキドキの税関検査、キラキラのドライバーさん 2022/01/14
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- Kalmarリーチスタッカーを納品 神原ロジスティクス㈱ 福山 2021/12/27
- 伊豆へドライブ～城ヶ崎海岸、大室山火口跡、源泉掛け流し温泉♨️ 2021/12/17
- 北欧との交流～ムーミンとリーチスタッカー 2021/12/10
- 旧、伊藤博文金沢別邸 2021/12/06
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- イチョウが色づく季節、コロナウイルスから学んだこと 2021/11/12
- 道東（北海道東）２泊３日の旅（１０月中旬） 2021/11/05
- ワイン保管用リーファーコンテナの試運転立ち会い in 川崎 2021/10/29
- THERMO KING社製発電機操作説明 in 名古屋 2021/10/22
- 災い転じて福となる 2021/10/08
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- 佐賀でリーファーコンテナ納品後の稼働作業、そして活造りのイカ！ 2021/09/24
- 「SOC用コンテナの在庫はありますか？」 2021/09/17
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- サーモキングの紹介を日本語、英語バージョンでYou Tube作成
- 港湾会社との打ち合わせ～唐津城と唐津くんち
- 千葉県にある九十九里町へ、リーファーコンテナを納品に行ってきました。 2021/08/06
- 山梨でリーファーコンテナを2本納品
- 飛行機から見えた大井ふ頭コンテナターミナル（動画） 2021/07/21
- リーチスタッカー営業＠苫小牧、そして地元創作フレンチ 2021/07/16
- 社内でISOコンテナ講習「コンテナ番号はどこに記載されている？」 2021/07/02
- 自衛隊東京大規模接種センターでコンテナオフィスを発見！ 2021/06/25
- 田辺誠一さん、リーチスタッカーに乗る！ 2021/06/18
- EFIホームページにチャットボットを設置！ 2021/06/11
- イベント・ショップとして活躍するコンテナ＠赤レンガ倉庫 2021/06/04
- 梅雨の里山にて、鮎とコンテナを満喫
- トライアスロン、山下公園、中華街 ～会社周辺の景色～ 2021/05/21
- SNS（Twitter、Instagram） 再稼働中！！ 2021/05/14
- Thermo King （サーモキング）社製発電機の実機点検講習
- リーファーコンテナ販売後のアフターフォロー、中古買い取り～転売のお手伝い 2021/04/30
- リーチスタッカーのお客様を訪問後、福山城見学 2021/04/23
- THERMO KING発電機のシャーシ取り付けに立ち会いました 2021/04/16
- 40フィート海上コンテナを見に横浜羽沢貨物駅に行ってみたが・・・ 2021/04/09
- コンテナ不足だが・・・有るところには有るもんだ 2021/04/02
- THERMO KING発電機 勉強会 2021/03/29
- リーファーコンテナの納品立ち会いに行ってきました！ 2021/03/19
- 雛人形とリーチスタッカー 2021/03/12
- リーファーコンテナ納品へ◎ 2021/03/05
- これを使えば社内会議、WEB会議が超便利！ 2021/02/26
- プロジェクトEF！ 2021/02/19
- ワールドビジネスサテライト（WBS、テレビ東京）でコンテナ不足について取材を受けました。 2021/02/12
- TOKIOの城島リーダー と SUPER FREEZER マイナス７０℃！ 2月13日(土)朝7:20頃～ テレビ朝日「週刊ニュースリーダー」で放映予定 2021/02/05
- EFIがYou Tubeを始めました！ 2021/01/29
- コンテナ倉庫納品の立ち会いに川崎に行ってきました 2021/01/22
- お正月はアマチュア無線で巣ごもり
- 【2021年】あけましておめでとうございます
- 海に由来するコンピューター用語 2020/12/25
- フジテレビ Live News イット！で紹介。 －70℃対応スーパーフリーザーのTV取材を受けました。 於）伊勢湾海運様 青海第二バンプール 2020/12/14
- 「新港ふ頭」に新しい景観が誕生 2020/12/14
- 大阪出張、関西空港の人の少なさにびっくり 2020/12/07
- Go To Travel、紅葉・温泉・コンテナ 2020/11/30
- EFIあれこれ（会社名の由来、社員紹介、ロケーション） 2020/11/13
- 少しずつ外回り。（面談・コンテナ見学）2020/11/06
- 広くてびっくり！快適なコンテナハウス 2020/10/30
- 青海コンテナーターミナルの現在 2020/10/23
- コンテナ発見！！ 2020/10/16
- Thermo King社製の発電機（センターマウントタイプ【SGCM】）を納品しました。 2020/10/09
- リーファーコンテナの納品＠銚子 2020/10/02
- Daily CargoにISOタンクの記事を掲載します 2020/09/23
- KALMAR社製リーチスタッカー 横浜・大黒埠頭に初上陸 2020/09/18
- 川崎市東扇島のISOタンクコンテナデポ 2020/09/04
- サイドオープンコンテナを倉庫用としてご購入いただいたお客様を訪問 2020/08/20
- 桜木町駅に新改札、EFIへのアクセスがより便利に
- ISOタンクコンテナの商談をしてきました 2020/08/14
- テレワーク、Web会議の環境構築 2020/08/7
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- 日々、勉強 2020/05/22
- EFIの新人研修 2020/05/15
- 【販売中】新造10フィートドライコンテナ（10'DV）を名古屋で現物確認 2020/03/06
- 広島港セミナー：海外製リーチスタッカー（カルマー社）の不安を解消 2020/02/17
- 扉が特殊なリーファーコンテナを納品 2020/02/12
- タンクコンテナのメンテナンス設備を見学してきました 2020/02/07
- 沖縄出張：首里城の様子 2020/01/31
- 【韓国出張】パートナー会社を訪問し年次総会に参加しました 2020/01/20
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- コンテナ市況レポート
- 日本が武装強化より優先すべきこと / 米のインフレが収束すると考えられる要因 / 北米航路の船腹量でアライアンスシェアが低下 / 北米西岸労使交渉は長引く予想 / 欧州船社の動向 ～コンテナ市況レポート 2022年5月
- ロシアのウクライナ侵攻が海上コンテナへ与える影響は？ / 岸田総理、仲裁に意欲？ / 北米の停船が減った理由 / ONEの躍進 / 中国コンテナメーカーは市場価格を操作していない ～コンテナ市況レポート 2022年4月
- ロシア軍事侵攻による世界経済への影響 / 北米で空コンテナは増えていくのか？ / 海上運賃高騰の原因が３大アライアンスというのは誤解 / コンテナ供給場所の多様化 / 日本は自国を守れるのか？ ～コンテナ市況レポート 2022年3月
- 北京五輪が国内外に与える影響 / 賃上げがインフレを抑制しSDGsに貢献する / 非アライアンス船社のシェア拡大 / サプライチェーンの貢献 ～コンテナ市況レポート 2022年2月
- 日本でも早期のブースター接種を / RCEP協定に期待 / ”不定期船会社”と揶揄される現状 / 新造コンテナの過去最高生産量 / リーチスタッカー３台契約 | コンテナ市況レポート 2022年1月
- 2021年の挑戦 / 海上物流の混乱は収束に向かうか？ / 日本のケミカルリサイクル / 岸田首相の新しい資本主義に疑問？ | コンテナ市況レポート 2021年12月
- 新型コロナウイルス感染、日本の激減と世界の再拡大 / 反動需要とコンテナ不足、船賃高騰 / リサイクル、モーダルシフトへの取り組み / 岸田総理へ昇給システム改革のお願い | コンテナ市況レポート 2021年11月
- 世界の沖待ちコンテナ船増加による損失 / 運賃急騰が多方面に影響 / コロナ禍で世界経済復活の鍵を握る中国の動向 | コンテナ市況レポート 2021年10月
- EFIの会社パンフレットが新しくなりました | コンテナ市況レポート【特別版】
- 北米西岸港の長期間待機解消か？ / 世界景気悪化の懸念材料 / 中国のCOVID-19対策と国内景気への影響 / 異常気象 / WeThe15｜コンテナ市況レポート 2021年9月
- 東京オリンピックの意義 / コンテナ運賃高騰の元凶 / 欧米主要港は継続的な設備投資が必要 / リース会社のコンテナ投資が目覚ましい ｜コンテナ市況レポート 2021年8月
- 集団免疫率獲得の必要性 / 大幅黒字のONEが親会社に高額配当 / 三菱HCキャピタルCAI買収 ｜コンテナ市況レポート 2021年7月
- バイデン大統領からの手紙 / コンテナ運賃の最高値更新続く / 長期リース増加の事情 / 談合？最低法人税率の合意 | コンテナ市況レポート 2021年6月
- バイデン大統領の就任100日経過、進むワクチン接種と経済政策への期待 / 記録的なコンテナ生産数とリース会社及び船会社による大量発注 / 国産ワクチン生産への期待 | コンテナ市況レポート 2021年5月
- 米国の大規模コロナ経済対策 / 世界経済にとって４つのマイナス要因 / 問われるフォワーダー・NVOCCの役割 | コンテナ市況レポート 2021年4月
- コンテナ船の沖待ち問題 / 船社、リース会社、コンテナメーカーの収益増 / コロナウイルスとデジタル化 | コンテナ市況レポート 2021年3月
- 新型コロナウイルスの現状と中米欧の経済動向 / 新造コンテナ価格高騰 / EFIのメディア出演 | コンテナ市況レポート 2021年2月
- 【特別寄稿】荻野義雄氏論文「コンテナの未来～持続可能な社会の実現に貢献できること」
- ワクチン接種開始とー70℃ Super Freezer / 中国のコロナ対応の早さ / ONEの本気度 ｜ コンテナ市況レポート 2021年1月
- コンテナ不足、船のスペース不足問題 / TBSテレビに弊社出演「コロナワクチンを超低温輸送できるSuper Freezer紹介」｜ コンテナ市況レポート 2020年12月
- 【コンテナ市況レポート特別寄稿】ロンドン便り
- 欧米のコロナウイルス第二次感染拡大と北米の新築家屋需要増 / COVID-19ワクチンの輸送に適した冷凍コンテナ | コンテナ市況レポート 2020年11月
- コンテナ運賃の上昇と国の介入 | 菅新総理へのお願い / コンテナ市況レポート 2020年10月
- 世界各国の経済復興政策 / コンテナ運賃の上昇と各船会社・アライアンスの対応 | コンテナ市況レポート 2020年9月
- 新型コロナウイルスと日本の政治 / サプライチェーンへの影響は軽微 | コンテナ市況レポート 2020年8月
- 世界経済の成長見通しと各国のコロナ対策 / アライアンス・船会社の施策効果 / 中国コンテナ工場操業停止 | コンテナ市況レポート 2020年7月
- 米中の牽引による世界経済の回復 / 大手コンテナリース会社の不安 / New Normalへのチャレンジ | コンテナ市況レポート 2020年6月
- 新型コロナウイルスによる経済ダメージとコンテナ業界への影響、日本の課題 / テレワークによる会社の変化 | コンテナ市況レポート 2020年5月
- 新型コロナウイルスへの対応と経済対策 / コンテナ滞留問題 / 人類ファースト | コンテナ市況レポート 2020年4月
- 新型コロナウイルス感染症の問題点と対策 | コンテナ市況レポート 2020年3月
- 新型コロナウイルス肺炎が物流・経済に与える影響 / 韓国ミーティングで感じた若さとエネルギー | コンテナ市況レポート 2020年2月
- 大きな転換期、だが世界は成長し続ける / コンテナ倉庫に建築規制は必要か | コンテナ市況レポート 2020年1月
- 沖縄でThermo Kingセミナー開催 / 米中摩擦による製造業の低迷 / 鉄鋼メーカーの業績悪化 / 船社の運賃値下げによる影響 / 年末のご挨拶 | コンテナ市況レポート 2019年12月
- ハンブルグIntermordal / EUの経済予測 / 世界経済減速によるコンテナ業界への影響 / 港湾・海運業界への女性進出 | コンテナ市況レポート2019年11月
- 日本のキャッシュレス決済事情 / 船会社の苦難 / 鮮度保持可能なWi-Freeコンテナ | コンテナ市況レポート2019年10月
- シンガポールONE訪問 / 米中貿易摩擦の影響による利下げ / 日本海運への期待と不安 | コンテナ市況レポート2019年9月
- 日本人に特別なお盆の季節 / 米中貿易摩擦、ブレグジットによる影響 / ONEの劇的な成長 / 内航船社に魅力を | コンテナ市況レポート2019年8月
- 世界的プラゴミ問題の早急な解決 / 生産拠点は中国から東南アジアへ | コンテナ市況レポート 2019年7月
- 米中貿易摩擦による世界経済、東南アジア、コンテナ業界への影響 / 上海Intermodal | コンテナ市況レポート 2019年6月
- 日本存続の危機意識 / 米中貿易摩擦の影響 / ONEの輸送実績と展望 | コンテナ市況レポート 2019年5月
- 「令和」に向けて～EFI10年目までの軌跡 / トヨタの決断が意味するもの / 世界情勢から見る物流の動向 | コンテナ市況レポート 2019年4月
- 沖縄の未来 / コンテナリース会社の優位性 / Reachstackerの販売開始 / コンテナ市況レポート 2019年3月
- インバウンドによる地方活性化／北米港での混乱／中小コンテナリース会社への期待 ／ コンテナ市況レポート 2019年2月
- 2019年、10年目のEFI、円高、世界経済、コンテナリゼーションの考察 / コンテナ市況レポート 2019年1月
- 国内外航船会社の歴史|リース会社と日本の関係性 / コンテナ市況レポート 2018年12月
- Intermordal欧州と日本船社ONEの立ち位置 / コンテナ市況レポート 2018年11月
- 自然災害の警鐘 | コンテナ船業界の買収合戦 | 70年代からのコンテナリース市場の動き / コンテナ市況レポート 2018年10月
- 自然災害におけるコンテナ活用｜米中貿易戦争によるコンテナ市況への影響 / コンテナ市況レポート 2018年9月
- 大規模合併の影響とコンテナリース会社の圧倒的優位な現状 / コンテナ市況レポート 2018年8月
- コンテナ船業界が抱える2つの課題「EBSの徴収」と「SOx規制」 / コンテナ市況レポート 2018年7月
- 日本企業はグローバル化にどう向き合うべきか、PCメーカーの現状とONEの可能性 / コンテナ市況レポート 2018年6月
- 邦船3社コンテナ船事業統合発表からONE（Ocean Network Express）正式稼働までの期間とその影響 / コンテナ市況レポート 2018年5月
- コンテナ船社の寡占化と運賃競争の課題、上海Intermordal Show / コンテナ市況レポート 2018年4月
- コンテナ船統合新会社ONEの訪問、滞留する空コンテナの解決策 / コンテナ市況レポート 2018年3月
- 中国経済の揺るぎない成長と冷凍コンテナの未来 / コンテナ市況レポート 2018年2月
- 2018年、コンテナ業界における中古コンテナ業者の役割と展望 / 2018年1月
- 産業構造が劇的に変わる中、求められる企業の思考改革 / 2017年12月
- 最大手のコンテナリース会社が今年莫大な発注をする理由 / コンテナ市況レポート 2017年11月
- コンテナ市場から見える世界経済の動向、日本企業が生き残るための課題とは？ / コンテナ市況レポート 2017年10月
- 中国コンテナメーカーの発展にともなう品質の問題 / コンテナ市況レポート 2017年9月
- 寡占化が進むコンテナリース業界における中小リース会社の存在意義 / コンテナ市況レポート 2017年8月
- コンテナリース会社の近況とMagnum Plusのメリット / コンテナ市況レポート 2017年7月
- 中国のコンテナ不足は長期化か？ / コンテナ市況レポート 2017年6月
- 新造コンテナ価格の上昇も一服か？ / コンテナ市況レポート 2017年5月
- 水性塗料義務化がコンテナ価格上昇の要因か？ / コンテナ市況レポート 2017年4月
- コンテナ用塗料の水溶性義務化の影響は？/ コンテナ市況レポート 2017年3月
- アジアのコンテナ不足は景気底打ちの兆しか？/ コンテナ市況レポート2017年2月
- 集約される世界の船会社2017年の動向は？/ コンテナ市況レポート2017年1月
- 中国における深刻なコンテナ不足の原因は？/ コンテナ市況レポート2016年12月
- 邦船3社コンテナ事業統合の意味とは？ / コンテナ市況レポート2016年11月
- 韓進海運破綻の影響と今後は？ / コンテナ市況レポート 2016年10月
- 韓進海運経営破綻の衝撃とその影響 / コンテナ市況レポート 2016年9月
- 業界最大のアライアンス”2M”の戦略は？ / コンテナ市況レポート 2016年8月
- コンテナリース大手2社合併後の状況は？ / コンテナ市況レポート 2016年7月
- 水性塗料の義務化が与える影響は？ / コンテナ市況レポート 2016年6月
- いよいよ値上がりか？今後のコンテナ市況動向は？/コンテナ市況レポート 2016年5月
- 運賃下落に歯止めをかける革新的コンテナとは？/コンテナ市況レポート 2016年4月
- リース会社のコンテナ在庫は更に増加。今後の動向は？/コンテナ市況レポート 2016年3月
- 冷凍貨物輸送の主役はリーファーボートからリーファーコンテナへ / コンテナ市況レポート /2016年2月
- 2016年コンテナ市況の動向は？安値更新のコンテナ価格もそろそろ下限か。/ コンテナ市況レポート 2016年1月
- 業界再編加速！コンテナリース会社、船会社の今後の動向は？/コンテナ市況レポート/2015年12月
- 堅調な米国経済と成長鈍化の中国経済の影響は？/コンテナ市況レポート2015年11月
- TPP発効によるコンテナ市況への影響は？/コンテナ市況レポート/2015年10月
- 中国経済の変調がコンテナ市況へも影響か？/コンテナ市況レポート/2015年9月
- 原油価格の下落と円安がもたらした影響は？/コンテナ市況レポート/2015年8月
- コンテナ船の業績、黒字予想から一転か？/コンテナ市況レポート/2015年7月
- 大口向け次年度運賃は値上げも.../コンテナ市況レポート 2015年6月
- 邦船3社は来期も黒字見込み。次の一手は？ /コンテナ市況レポート/2015年5月
- Intermodal Asia 2015 今年のトレンドは？ ｜コンテナ市況レポート｜2015年4月号
- 北米西岸のストの影響は？ | コンテナ市況レポート | 2015年3月号
- 旧正月前後のコンテナの需給状況は？｜ コンテナ市況レポート | 2015年2月号
- 邦船各社もメガコンテナ船も導入？｜ コンテナ市況レポート | 2015年1月号
- 邦船各社に与える円安原油安の影響は？ ｜ コンテナ市況レポート | 2014年12月号
- 邦船各社の定航事業の業績は？ | コンテナ市況レポート | 2014年11月
- 急速な円安進行の影響は？ | コンテナ市況レポート | 2014年10月号
- 新造コンテナの価格はほぼ横ばい | コンテナ市況レポート | 2014年9月号
- 新造コンテナの在庫数・価格ともに変わらず | コンテナ市況レポート | 2014年8月号
- 船社からのリース需要活況 | コンテナ市況レポート | 2014年7月号
- 巨大コンテナ船投入がコンテナ需要を喚起？ | コンテナ市況レポート | 2014年6月号
- 邦船各社の2015年3月期業績予想は？ | コンテナ市況レポート | 2014年5月号
- 大手メーカーがコンテナ増産か？ | コンテナ市況レポート | 2014年4月号
- 2014年コンテナ荷動きは6%拡大か？ | コンテナ市況レポート | 2014年3月号
- 2014年度はReefer Containerの伸びに注目か？ | コンテナ市況レポート | 2014年2月号
- コンテナリース会社の二極分化は？ | コンテナ市況レポート | 2014年1月号
- コンテナ市況レポート 2013年12月
- コンテナ市況レポート 2013年11月
- コンテナ市況レポート 2013年10月
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